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CATL und Kuehne+Nagel wollen Batterielogistik und elektrische Transporte ausbauen
Eine Absichtserklärung verbindet elektrische Transporte in Europa mit einem Batteriewechsel-Pilotprojekt in China. Auch Speicher an Logistikstandorten sind vorgesehen.
Von SolarWorld Redaktion ·
CATL und Kuehne+Nagel haben eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei Batterielogistik und elektrischen Transporten unterzeichnet. CATL veröffentlichte die Vereinbarung am 18. September 2026. Zu den ersten Schwerpunkten sollen elektrische Transporte für CATL in Europa gehören.
Batteriewechsel-Pilot in China
Daneben kündigten die Unternehmen einen Pilotversuch für schwere Lkw mit Batteriewechseltechnik von Qiji an. Dieser sollte laut Mitteilung noch 2026 in China starten. Ein bereits laufender Pilotbetrieb oder ein entsprechendes Wechselnetz in Österreich ist damit nicht bestätigt.
Weitere Felder sind Batterierecycling, Service nach dem Verkauf sowie Speicher und Ladelösungen für Logistikstandorte. Die Partner wollen damit auch Emissionen entlang ihrer Wertschöpfungsketten senken.
Von der Vereinbarung zum messbaren Ergebnis
Die Absichtserklärung legt die Richtung fest, nennt aber keine konkrete Zahl umzurüstender Fahrzeuge und keine bezifferte Emissionsminderung. Für die spätere Bewertung wären tatsächlich gefahrene elektrische Kilometer, eingesetzter Ladestrom und der Vergleich mit den bisherigen Transporten aussagekräftiger als die Ankündigung allein.
Quelle: CATL, 2026-09-18.
Quellen
- Kuehne+Nagel and CATL partner to advance battery logistics and fleet electrification (18.09.2026) – Herstellerangabe