CATL stellt TECTRANS II für elektrische Nutzfahrzeuge vor

CATL hat am 14. September 2026 auf der IAA Transportation in Hannover seine Batterieplattform TECTRANS II vorgestellt. Der chinesische Hersteller richtet sie auf elektrische Nutzfahrzeuge aus. Standardisierte Batteriepacks sollen unterschiedliche Kapazitäten ermöglichen und sowohl Laden als auch Batteriewechsel unterstützen.

Welche Kennzahlen CATL nennt

Für die größte Konfiguration nennt CATL bis zu 1.000 Kilometer Reichweite. Hinzu kommen 170 Wh/kg gravimetrische Energiedichte und eine Ladung auf 80 Prozent in 25 Minuten mit Megawatt-Schnellladen. Den Ausgangsladezustand erläutert die Mitteilung bei dieser Zeitangabe nicht.

Die Schwerlastbatterie sei auf zwölf Jahre beziehungsweise 1,5 Millionen Kilometer bei 70 Prozent verbleibender Kapazität ausgelegt. Das ist eine Herstellerangabe zur Auslegung; daraus lässt sich keine pauschale Garantie für jedes Fahrzeug ableiten.

Was für österreichische Flotten offenbleibt

Die Ankündigung allein beantwortet weder den Preis noch die Verfügbarkeit konkreter Lkw-Modelle. Für eine Beschaffung zählen die Reichweite bei tatsächlicher Zuladung, Winterbedingungen und Streckenprofil ebenso wie vertragliche Garantien. Die genannten Maximalwerte sind keine Zusage für jeden Einsatz.

Auch ein Depot mit Photovoltaik benötigt eine passende Ladeplanung: Aus der Batteriemeldung lässt sich nicht ableiten, dass eine vorhandene PV-Anlage die nötige Ladeleistung bereitstellen kann.

Quelle: CATL, offizielle Mitteilung vom 2026-09-14.